Description
Informations de base
| Code de produit |
icm48362 |
| Poids: |
0.66 kg |
| Ean |
4823044411306 |
| Échelle |
1:48 |
| Ajouté au catalogue: |
29.1.2025 |
| Tags: |
Sikorsky-UH-60-Blackhawk |
| Fabricant |
ICM |
| Entité responsable |
|
UH-60 A Black Hawk – Defence Intelligence of Ukraine
Before February 2022, the Ukrainian army and other security forces primarily operated Soviet-made helicopters, with the majority consisting of Mi-8 transport helicopters and Mi-24 combat helicopters. However, in February 2023, photos and videos emerged in the information space showing a helicopter belonging to the Ukrainian Ministry of Defenses Main Intelligence Directorate, which featured an unusual blue-black livery and Ukrainian identification markings.
This helicopter turned out to be a UH-60A Black Hawk, which had undergone certain upgrades and was handed over to the Ukrainian defenders. According to some sources, this helicopter was likely previously owned by the civilian company Ace Aeronautics, which specializes in upgrading transport aircraft cabins. In the spring of 2024, it became known that the combat aviation of the Main Intelligence Directorate received another UH-60A Black Hawk, now painted in the standard olive-green color scheme. Both helicopters are tasked with transporting special forces units to carry out necessary combat missions.
Le Sikorsky UH-60 Black Hawk est un hélicoptère moyen multi-rôle et de soutien d’infanterie de production américaine avec une structure métallique dans une disposition classique avec un rotor principal et un rotor de queue sur le faisceau. L’entraînement de la version UH-60 D est assuré par deux moteurs General Electric T-700-700 d’une capacité de 1560 CV chacun. Le vol du premier prototype a eu lieu en 1974, et la production en série, qui a débuté en 1974, est toujours en cours. On estime que plus de 4 000 exemplaires de cet hélicoptère ont été construits en 2017.
Le Sikorsky UH-60 a été créé en réponse à un appel d’offres lancé en 1972 par l’armée américaine pour un nouvel hélicoptère de transport destiné à remplacer les machines UH-1 Huey. La nouvelle machine était censée avoir de meilleures performances, être moins chère à exploiter et se caractériser par une grande capacité de survie sur le champ de bataille. Tous ces critères ont été remplis par la machine de la société Sikorsky, avec un accent particulier sur le dernier des éléments mentionnés ci-dessus. De nombreuses versions de développement de cet hélicoptère très solide et performant ont été créées au cours de la production en série. La version de base a été désignée comme UH-60A, qui était principalement utilisée à des fins de transport. Plus tard, la version UH-60L avec des moteurs plus puissants a été introduite, ce qui a augmenté la capacité de levage de la machine. Une version du S-70 International a également été créée, largement proposée – souvent avec succès – aux clients étrangers. Il convient d’ajouter qu’à l’heure actuelle (2017) cette version est produite dans les usines de Mielec. De nombreuses versions spécialisées ont également vu le jour, comme le MH-60A, dédié aux forces spéciales américaines. Sur la base de l’UH-60, la version marine, le SH-60 Seahawk, a également été considérablement modifiée. Les hélicoptères MH-60 ont participé activement à l’intervention à Grenade (1983), à l’opération à Mogadiscio (1993), aux deux guerres en Irak (1990-1991 et 2003), ainsi qu’à l’opération en Afghanistan à partir de 2001. Ils ont également été exportés vers de nombreux pays, dont l’Autriche, le Brésil, le Chili, l’Égypte, Israël, le Japon et la Turquie.
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