Description
Informations de base
| Code de produit |
zve7030 |
| Poids: |
0.26 kg |
| Ean |
4600327070302 |
| Échelle |
1:144 |
| Numéro de pièce |
59 |
| Ajouté au catalogue: |
6.11.2024 |
| Tags: |
Yakovlev-Yak-40 |
| Fabricant |
Zvezda |
| Entité responsable |
|
Le Yakovlev Yak-40 (désignation OTAN : Codling) était un avion de ligne soviétique entièrement métallique dans une configuration à aile basse. L’entraînement était assuré par trois moteurs Ivchenko AI-25. Le vol du prototype a eu lieu en 1966. La production en série a été réalisée dans les années 1968-1981 et, au cours de son parcours, plus de 1000 exemplaires de cet avion ont été créés.
Le Yak-40 a été développé pour succéder à l’avion Li-2 (une copie de licence de l’avion DC-3) et à l’Il-14. Lors de sa conception, l’accent a été mis sur la possibilité d’opérer à partir d’aéroports avec un équipement avionique médiocre et des pistes de mauvaise qualité. La machine avait également la capacité STOL, c’est-à-dire un décollage et un atterrissage courts. Au cours de la production en série, de nombreuses versions de développement de cette machine ont été créées, notamment : Jak-40 (version de production de base), Jak-40 Salon (version standard supérieure), Jak-40DTS (version sanitaire) ou Jak-40K (transport version) – passager). Il convient d’ajouter que dans la période 1973-2011, ce type d’avion a servi d’avion officiel pour le transport du président de la République de Pologne et des maréchaux du Sejm et du Sénat.
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