Trumpeter 02226 TBD-1 Devastator Soldes

Description

Informations de base

The Douglas TBD Devastator was a torpedo bomber of the United States Navy, ordered in 1934, it first flew in 1935 and entered service in 1937. At that point, it was the most advanced aircraft flying for the USN and possibly for any navy in the world. However, the fast pace of aircraft development caught up with it, and by the time of the Japanese attack on Pearl Harbor the TBD was already outdated. It performed well in some early battles, but in the Battle of Midway the Devastators launched against the Japanese fleet were almost totally wiped out. The type was immediately withdrawn from front line service, replaced by the Grumman TBF Avenger.

Crew: Three: Pilot, Torpedo Officer/Navigator, Radioman/Gunner
Length: 35 ft 0 in (10.67 m)
Wingspan: 50 ft 0 in (15.24 m)
Height: 15 ft 1 in (4.60 m)
Powerplant: One × Pratt & Whitney R-1830-64 Twin Wasp radial engine, 900 hp (672 kW) each
Maximum speed: 206 mph (331 km/h) at 8,000 ft (2,400 m)
Cruise speed: 128 mph (206 km/h)
Range: 435 mi (700 km) (378 nmi, 700 km)with Mk XIII Torpedo, 716 mi (623 nmi, 1,152 km) with 1,000 lb (454 kg) bombs

Le Douglas TBD-1 Devastator était un avion bombardier-torpilleur embarqué de production américaine de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale dans la configuration à aile basse. L’entraînement était assuré par un seul moteur dans la version de base Pratt et Whitney R-1830-64 avec 900 ch. Le premier vol de cet engin eut lieu en avril 1935. Sa production en série dura dans les années 1937-1939 et conduisit à la création d’environ 130 appareils de ce type. L’armement du pont se composait de deux mitrailleuses de 7,62 mm. L’avion pouvait également transporter une charge de bombes jusqu’à environ 800 kg ou une torpille Mark XIII pesant environ 1 tonne.

Le Douglas TBD-1 Devastator a été commandé par la marine américaine qui, au milieu des années 1930, a décidé de mettre en service un nouvel avion bombardier-torpilleur embarqué. En plus de la version de base, avec un train de roulement à roues rétractables, une version TBD-1A avec un train de roulement à flotteur fixe a également été créée. L’avion TBD-1 se caractérisait par une conception conservatrice et éprouvée, mais par rapport aux machines japonaises, ses performances étaient très médiocres. Malgré cela, le Douglas TBD-1 Devastator était l’une des principales machines embarquées de l’US Navy lors de la première lutte dans le Pacifique en 1941-1942. Il prit une part active à la bataille de Midway en juin 1942, où, cependant, les avions de ce type subirent des pertes considérables. Les avions, après cette bataille, ont été relativement rapidement mis hors service et dirigés vers des tâches d’entraînement. Finalement, ils ont été retirés du service en 1943.

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