Description
Informations de base
| Code de produit |
mna41006 |
| Poids: |
0.30 kg |
| Ean |
4820183312532 |
| Échelle |
1:35 |
| Ajouté au catalogue: |
6.11.2019 |
| Tags: |
Avro-Rota-C.30 |
| Fabricant |
MiniArt |
| Entité responsable |
|
Lisez l’avis sur le produit sur le site web :
.1-35-avro-cierva-c-30a-miniart/
Le Cierva C.30 (autre désignation : Avro Rota / Cierva C.30) est un autogire (autogire) conçu en Espagne et licencié, entre autres, en Grande-Bretagne, en France et en Allemagne depuis l’entre-deux-guerres. Le vol du premier prototype eut lieu en avril 1933. La production – y compris la production de licences – a commencé peu de temps après et environ 150 avions de ce type ont été construits. La machine mesurait 6 mètres de long, avec un diamètre de rotor principal de 11,28 mètres. L’entraînement – dans la version britannique – était assuré par un seul moteur Armstrong Siddeley Genet Major IA d’une capacité de 140 CV. La vitesse maximale était de 177 km / h. L’autogire Cierva C.30 a été développé par l’inventeur et constructeur aéronautique espagnol Juan de la Cierva, qui s’est en quelque sorte appuyé sur sa précédente conception Cierva C.19. Les deux machines différaient principalement par leur taille et le fait que le modèle C30 n’avait pas du tout d’ailes. Néanmoins, la conception globale et les hypothèses aérodynamiques étaient similaires. Après le vol réussi du Cierva C.30, sa production sous licence a été rapidement lancée – principalement en Grande-Bretagne, qui a été produite par les usines Avro. Il convient d’ajouter que la licence a également été vendue au Japon, sur la base de laquelle l’autogire Kayaba Ka-1 a été construit.
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