Commande En Gros ICM 48268 Captured Heinkel

Description

Informations de base

• Luftwaffe He 111H-20 aircraft in USAAF service with USAAF and RAF markings
• High level of detail for fuselage elements, engines, and landing gear
• The model aircraft’s geometry correctly reproduces the geometry of the actual aircarft
• Color schemes and decals with markings for different periods of the aircraft’s service in USAAF and at RAF base

Markings:

• He 111H-20, 56th Fighter Group (USAAF), Boxted, July 1945
• He 111H-20, Farnborough, November 1945
• He 111H-20, RAF North Weald, September 1945

Le Heinkel He-111 est un bombardier allemand bimoteur, en métal, semi-obus, à aile basse et à aile basse de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu le 17 novembre 1934. Dans la période 1934-1935, trois prototypes pour la Luftwaffe ont été créés, marqués V1, V2 et V3, dont le dernier est devenu la base de la création d’un lot de pré-production (He-111A-0), mais il s’est avéré échouer à cause de moteurs trop faibles. Cela a abouti à d’autres recherches et expérimentations avec d’autres moteurs, ce qui a finalement conduit au développement du He-111H, qui a été produit à grande échelle à partir de 1940. Deux moteurs Junkers Jumo 211 de 1100 CV chacun ont été utilisés comme unité d’entraînement (à partir de la version H-3). C’est cette version qui fut utilisée à grande échelle lors de la bataille d’Angleterre en 1940. Pendant la Seconde Guerre mondiale, une douzaine de versions du He-111 ont été créées, et chacune d’elles avait ses propres modernisations. Le plus important, à part le « H » susmentionné, qui a également servi de bombardier torpilleur (He-111H-6) et, par exemple, d’avion marquant des cibles pour d’autres bombardiers (He-111 H-18), est le  » Version P » utilisant deux moteurs Daimler-Benz DB 601A-1 et utilisé min. lors de la campagne de septembre. D’autre part, la version la plus originale est le He-111Z « Zwilling » (allemand : jumeaux), qui est un exemple d’une « combinaison » inhabituelle de deux bombardiers He111. La tâche de cette machine inhabituelle était de remorquer un planeur géant Me 321 ou trois planeurs Go-242. Une version du He-111Z2, censée emporter 4 missiles Henschel Hs-293, est également apparue, mais elle n’a pas été utilisée au combat. Un total d’environ 6 500 toutes les versions du He-111 ont été fabriquées. Données techniques (version He-111H-6) : longueur : 16,4 m, envergure : 22,6 m, hauteur : 4 m, vitesse maximale : 440 km/h, taux de montée : 4,3 m/s, portée maximale : 2300 km, plafond maximum 6500m, armement : mitrailleuses 7.92mm MG15 ou MG81, un canon MG FF 20mm et un canon 13mm MG131, suspendu – jusqu’à 2000 kg de bombes.

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