Description
Informations de base
| Code de produit |
CLR72038 |
| Poids: |
0.38 kg |
| Échelle |
1:72 |
| Numéro de pièce |
355 |
| Ajouté au catalogue: |
3.8.2024 |
| Tags: |
Grumman-OV-1 |
| Fabricant |
Clear Prop Models |
| Entité responsable |
|
This easy-to-assemble kit is suitable for both beginners and advanced modelers. It includes a set of plastic parts for assembling one aircraft model (ten sprues, two of which are clear), a set of PE parts, and a decal sheet.
Markings are provided for four schemes.
A colored and detailed assembly guide will make the assembly process easy and enjoyable.
- a set of plastic parts for assembling one aircraft model consists of ten sprues, two of which are clear
- a set of PE parts
- decal sheet
- colored assembly guide
Marking is provided for four painting schemes:
- OV-1B n 14262 USN Test Pilot School Patuxent River, 1979
- OV-1B n 0-92637 .US Army. Trapnell Field. Maryland. 1984
- OV-1B n 0-25866 USN Test Pilot School Patuxent River, November 1985
- OV-1B n 14243 USN Test Pilot School Patuxent River, 1979
Le Grumman OV-1 Mohawk est un avion de reconnaissance et d’observation américain doté de propriétés STOL (décollage et atterrissage courts) servant dans l’armée américaine. Le vol du prototype eut lieu le 14 avril 1959. L’avion a été produit en plusieurs versions (de A à D), qui différaient les unes des autres en termes de puissance moteur, d’envergure et, surtout, de divers équipements radio-électroniques. La révision A était propulsée par une paire de moteurs Lycoming T53-L-3, qui dans la révision C ont été remplacés par Lycoming T53-L-701. L’OV-1 Mohawk a été largement utilisé pendant la guerre du Vietnam et dans une moindre mesure pendant l’opération Desert Storm. Les utilisateurs d’OV-1 en dehors des États-Unis sont Israël et l’Argentine. Données techniques (version OV-1D) : Vitesse maximale : 724 km/h, vitesse de montée : 17,5 m/s, plafond maximal 7 620 m, portée maximale : 1 520 km.Erreur de la ? Signaler le problème
