A-Model 72244 LI-2 P/T Meilleure Vente

Description

Informations de base

Le Lisunov Li-2 était un avion bimoteur de passagers (version civile) et de transport (version militaire) à moyenne portée, dans la configuration soviétique à aile basse de la Seconde Guerre mondiale et de l’après-guerre. La propulsion était assurée par deux moteurs M-62 ou ASz-62IR de puissance (respectivement) : 840 et 1000 CV chacun. Le vol du prototype eut lieu en décembre 1986, et la production en série dura de 1939 à 1947. Au cours de son parcours, il a été créé – par estimations différentes et divergentes – d’environ 4 900 à environ 6 200 avions de ce type.

Lisunov Li-2 est une version sous licence de l’avion américain Douglas DC-3. Cependant, après que l’URSS a acheté la licence, la conception de l’avion a été modifiée. Les modernisations concernaient principalement l’utilisation d’autres moteurs, un renforcement important de la structure de l’avion, notamment des ailes, l’adaptation du fuselage à l’implantation d’une tourelle dorsale, et la réduction de l’envergure. Après ces modernisations, la machine est entrée en production et la principale usine de production de ces avions était l’usine de Khimki près de Moscou. Plusieurs versions de cet avion ont été développées en cours de production, par exemple : Li-2P (version passagers civils pouvant transporter jusqu’à 28 passagers), Li-2G (version transport militaire pouvant transporter jusqu’à 2,8 tonnes de fret) ou Li-2S (version avec portée étendue). Les avions Li-2 ont servi tout au long de la Seconde Guerre mondiale comme l’un des avions de transport de base de l’Armée rouge. Ils ont également été largement utilisés par d’autres pays après 1945, notamment la Pologne, la Tchécoslovaquie, la RPC et la Hongrie.

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