Description
Informations de base
| Code de produit |
AMO-72129 |
| Poids: |
0.14 kg |
| Échelle |
1:72 |
| Ajouté au catalogue: |
30.10.2009 |
| Tags: |
Kamov-Ka-226 |
| Fabricant |
A-Model |
| Entité responsable |
|
Le Kamov Ka-226 est un hélicoptère de construction mixte multi-rôle russe moderne avec un train d’atterrissage fixe à quatre supports. Le vol du prototype a eu lieu en 1997. La production en série a commencé en 2001. L’entraînement est généralement assuré par deux moteurs Rolls Royce Allison 250-C20R2 d’une puissance de 450 CV chacun, mais il est également possible d’utiliser d’autres moteurs, comme le Turbomeca Arrius. La machine mesure 8,1 mètres de long et a un diamètre de rotor de 13 mètres.
L’hélicoptère Ka-226 a été développé au bureau d’études dans le montage coaxial classique pour ce constructeur, avec deux rotors superposés, sans rotor sur la poutre de queue. La machine a été créée pour remplacer l’hélicoptère Ka-26 et on a supposé qu’elle effectuerait des tâches de reconnaissance et de transport similaires ou qu’elle serait utilisée pour transporter des passagers. Par rapport à son prédécesseur, le Ka-226 a reçu des moteurs nettement plus puissants, une aérodynamique améliorée et une avionique beaucoup plus riche. Les performances de la machine se sont également améliorées, en particulier la plage de vol. Le principal destinataire de l’hélicoptère est divers services en uniforme de la Fédération de Russie, mais aussi de l’Inde, qui – selon Données 2018 – ils ont l’intention d’entreprendre sa production de licence.
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