Acheter Direct Border Model BR006 IJN Carrier Crew Pilots And Officers

Description

Informations de base

On suppose que la marine impériale japonaise (IJN en abrégé, japonais Nippon Kaigun) a été formée en 1869, c’est-à-dire à l’ère Meiji, et à partir de 1920 environ, elle était la troisième puissance maritime au monde. Elle a été officiellement dissoute en 1947. Cette marine, illuminée par les succès considérables de la guerre avec la Russie en 1904-1905, se développe intensivement dans l’entre-deux-guerres (1919-1939), notamment dans les années 1930, mettant en service de nombreuses grandes classes de navires – pour citer par exemple les phénoménal pour son époque, des destroyers de type Fubuki ou le projet de cuirassés de type Yamato – mais aussi des armes navales très performantes. Cela est particulièrement vrai de la fameuse « lance longue », la torpille Type 93 de 610 mm, qui surclassait les conceptions occidentales similaires par ses performances. L’aviation maritime s’est également développée avec succès. On peut supposer que dans les seules années 1937-1941, des navires d’un déplacement total de près de 350 000 tonnes standard sont entrés en service dans l’IJN ! De plus, les personnes servant sur ces navires souvent très précieux étaient soumises à un régime de discipline même de fer, mais aussi (surtout dans le cas des officiers) avaient une formation soignée et excellente. Par exemple, on suppose que les officiers de marine japonais étaient des navigateurs exceptionnels, de bons tactiques et des adversaires généralement très exigeants, comme en témoignent les premiers mois de la guerre du Pacifique. Au Japon, jusqu’à aujourd’hui, le plus remarquable de ces officiers est l’amiral Isoroku Yamamoto, responsable de l’élaboration des plans de l’attaque de Pearl Harbor (1941) et des premiers mois de la guerre dans l’océan Pacifique. Cependant, à partir de 1942 et de la défaite de Midway, l’IJN commença à succomber de plus en plus aux avantages quantitatifs et technologiques de l’US Navy. Elle n’accordait pas non plus assez d’importance au développement de l’électronique embarquée (notamment des radars) ou aux activités du ZOP, qui au fil du temps ont eu un effet désastreux sur elle.

Force aérienne navale japonaise Service aérien de la marine impériale japonaise – IJANS en abrégé, jap. Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koku-tai) ont été formés dès 1910, mais leur développement très intensif a eu lieu principalement dans les années 1920 et 1930, et le principal défenseur de leur développement était l’amiral Isoroku Yamamoto. Au début de la guerre du Pacifique Les IJANS ont pu déployer environ 1 830 avions en première ligne, dont environ 660 chasseurs, environ 330 bombardiers et avions torpilleurs embarqués, environ 240 bombardiers opérant depuis des bases terrestres et environ 520 hydravions. Les types d’engins de base comprennent les célèbres chasseurs Mitsubishi A6M Zeke, mais aussi le bombardier en piqué Aichi D3A, l’avion torpilleur embarqué Nakajima B5N et le bombardier marin Mitsubishi G4M. L’unité organisationnelle de base de l’aviation en vol était le groupe aérien (kouktai japonais, plus tard Koku-sentai), qui comptait jusqu’à 80 à 90 avions. L’unité de niveau inférieur était un hikotai (l’équivalent d’un escadron) avec 9 à 16 machines. Au début de la guerre dans le Pacifique, les aviateurs de la marine japonaise étaient hautement qualifiés et souvent nettement supérieurs aux pilotes alliés en la matière. Cependant, le mauvais système d’entraînement signifiait que, parallèlement aux pertes croissantes pendant la guerre, il n’y avait personne pour remplacer ces grands aviateurs. En conséquence, dans les années 1944-1945, les pilotes navals japonais étaient nettement inférieurs à leurs adversaires américains en termes de compétences.

Officiellement, l’Empire du Japon est entré dans la Seconde Guerre mondiale avec l’attaque de Pearl Harbor le 7 décembre 1941, mais à partir de 1937, le Japon a mené des opérations militaires à grande échelle en Chine. Les forces terrestres japonaises à cette époque étaient connues sous le nom d’armée impériale japonaise. Armée impériale japonaise, japonaise Dai-Nippon Teikoku Rikugun) et à la fin de 1941 avait 51 divisions qui, avec de nombreuses unités séparées, comptait environ 1,7 million de personnes. Ces forces combattantes importantes étaient commandées par le corps des officiers japonais, qui s’identifiaient plus ou moins à la tradition des samouraïs et adoptaient le code du bushido comme code d’honneur. Cette identification était également soulignée par l’arme latérale, qui était très souvent un shin gunto (introduit en 1934), c’est-à-dire une épée/sabre faisant référence par sa forme et ses paramètres à un katana de samouraï. Il est à noter qu’il existait au total trois types de ce sabre : Type 94, Type 95 et Type 98. Ajoutons que l’officier japonais utilisait aussi souvent le pistolet Nambu 8mm Type A ou Type 14 comme arme de côté. a su introduire une discipline de fer, voire draconienne dans les rangs de l’armée japonaise et insuffler aux recrues un esprit combatif inouï dans aucune autre armée de l’époque, à la limite du fanatisme. Sur le champ de bataille, les officiers japonais ont également fait preuve de beaucoup de courage, menant souvent leurs subordonnés en première ligne au combat (par exemple, le commandant de la garnison d’Iwo-Jima – le général Kuribayashi), et en cas d’échec en commettant un seppuku rituel – une autre référence à la tradition des samouraïs. C’était la voie choisie par le commandant des troupes japonaises à Okinawa – le général Ushijima. En revanche, ils utilisèrent souvent (surtout à partir du tournant 1942/1943) des solutions tactiques peu prudentes, sacrifiant leurs soldats sans raison. Ils peuvent ici servir d’exemple. la dite frais de banzai (jap. banzai totsugeki ).

Erreur de la ? Signaler le problème